Arbejdslivet mellem fjord og hovedstad kræver en løsning, der holder hverdagens rytme. Fra Frederikssund til København handler valget om tre ting: tid, pris og fleksibilitet. Her får du de realistiske rejsetider og udgiftsspænd på tog, bus, bil, elbil og samkørsel – så du kan vælge med ro i maven.
Rejsetid: sådan ser turen ud mandag morgen
Frederikssundbanen (S-tog linje C) er rygraden for mange. Bilen giver frihed på tidspunkter uden kø, men kan bide fra sig i myldretiden på Frederikssundmotorvejen. Bus fungerer som feeder til S-tog og lokationer uden for banen.
Transportform | Rejsetid i myldretid | Rejsetid udenfor spids | Skift/parkering |
|---|---|---|---|
S-tog (Frederikssund → København H) | Ca. 55–65 min | Ca. 50–60 min | Direkte; P+R ved flere stationer |
Bil via Frederikssundmotorvejen | Ca. 60–90 min | Ca. 40–55 min | Parkering i byen lægger 5–15 min |
Bus (regional + evt. S-tog) | Ca. 70–100 min | Ca. 60–90 min | Typisk 1–2 skift |
Samkørsel (bil + afhentning) | Som bil + 5–10 min | Som bil + 5–10 min | Aftal faste mødesteder |
Elbil | Som bil | Som bil | Tjek lademuligheder ved mål |
Skal du helt ind til Indre By i spidsen, er S-tog ofte det mest forudsigelige. Kan du køre tidligt ud eller sent hjem, henter bilen flest minutter.
Hvad koster én arbejdsdag tur/retur?
Regnestykket her bruger ca. 90 km pr. dag for bil. Tallene er vejledende, men dækker den virkelighed de fleste møder ved pumpen og stikket.
Transportform | Pris pr. dag (estimat) | Kommentar |
|---|---|---|
Bil (benzin/diesel) | Ca. 180–270 kr. | 2,0–3,0 kr./km i variable udgifter + evt. parkering |
Elbil | Ca. 63–108 kr. | 0,7–1,2 kr./km ved hjemmeladning + evt. parkering |
S-tog (pendlerkort) | Typisk lavere end bilens variable pr. dag | Fast månedspris; stærk værdi ved daglig brug |
Bus (Rejsekort/pendlerkort) | På niveau med S-tog | Afhænger af zoner og rejsevaner |
Samkørsel | 2 i bilen: ca. 90–135 kr./person | 3 i bilen: ca. 60–90 kr./person |
Kernen er enkel: Pendler du alene ind til byen og betaler parkering, er tog typisk billigst pr. hverdag. Elbil presser prisen ned, især hvis du kan lade hjemme. Med to-tre i bilen kan bilkørsel blive lige så økonomisk – og hurtigere udenfor spidsen.
Fleksibilitet og hverdag
Ægte hverdag passer sjældent i ét transportformat. Nogle dage skal du have værktøj, prøver eller hund med. Andre dage er det laptop og kaffekop.
Møder før kl. 8 i Indre By: Overvej S-tog til Nørreport for at undgå kø og parkering.
Rute med stop på vejen (lager/kunde): Bil eller samkørsel giver færre omveje.
Skoleaflevering kl. 8:15: Kør til Ballerup, parker gratis og tag S-tog det sidste stykke.
Sen retur: Bil kan spare ventetid, hvis toget kører sjældnere.
Praktisk pendlerstrategi: Kør bil man–tors udenfor spidsen, tag S-tog på de tætteste dage. Det reducerer stress og holder udgifterne nede.
Lejebil som pendlerløsning
Vil du have bilens frihed uden at eje? Biludlejning omkring Frederikssund er et lavrisiko eksperiment. Vi analyserer 51 udlejere inden for 30 km og indsamler brugeranmeldelser, så du kan sammenligne uden at gætte. Det laveste fund vi har set i området er 249 kr. for en dag, og gennemsnittet ligger på 4.4 i rating på tværs af 2.792 anmeldelser.
Book småt til byen: En økonomisk bybil er nem at parkere og billig i brændstof.
Skal du udstyret med? Vælg en driftssikker stationcar eller en lille varebil.
Bland løsninger: Lej bil de dage, hvor tidsgevinsten er størst, og tag S-tog resten.
Sammenlign vilkår lige så skarpt som pris. Kig på kasko-selvrisiko, fri km, ung-fører-gebyr og brændstofpolitik. Markedet er bredt – vi har data fra 329 udlejere og 19.764 kundeanmeldelser på tværs af 308 websites – så der er gode chancer for at finde en aftale, der passer din pendling.
Rutevalg og små tidsgevinster
Minutterne hentes i kanten af spidsen. Afgang før kl. 6:45 giver typisk friere motorvej ind mod byen. Skal du til Indre By, så overvej at parkere ved en S-togsstation i periferien (f.eks. Ballerup) og tage sidste ben med toget – det fjerner jagten på en dyr p-plads og sparer nerver. Skal du derimod til Herlev, Gladsaxe eller Sydhavnen, er direkte bil ofte logisk selv i let trafik.
Parkér-og-rejs: Gratis eller billig parkering ved flere stationer langs linjen.
Samkørsel: Aftal faste afhentningspunkter i Frederikssund by, Ølstykke eller Stenløse for et stabilt flow.
Elbil i byen: Tjek ladepunkter ved arbejdspladsen – firmalader kan gøre stor forskel på regnestykket.
Miljø, komfort og arbejdsro
Toget giver ro til mails og kaffe. Bilen giver privatliv og frihed til at køre, når du vil. Elbil skærer støj og udgift ned, især med natladning. Samkørsel kombinerer socialt samvær med lavere pris pr. person – og reducerer trafikken på de værste dage.
Hvad bør du vælge?
Rejs alene i spidsen til City: S-tog er mest stabilt på tiden og typisk billigst pr. dag. Kør udenfor spidsen: Bil eller elbil kan være både hurtigere og økonomisk fornuftig, især hvis parkering ikke er et problem. Del bilen: To-tre pendlere pr. bil slår ofte toget på pris, når I splitter udgifterne. Vil du teste bil uden at binde kapital, er lejebil oplagt – især når markedet byder på 51 udlejere og priser fra 249 kr.
Skift trygt mellem løsninger efter møder, årstid og familielogistik. Pendling er et hverdagsprojekt – ikke en ideologisk kamp. Brug tallene, mærk hverdagen, og vælg den kombination, der giver dig mest ro for tiden og pengene.
Ofte stillede spørgsmål
Uden uheld er bilen hurtigst udenfor spidsen (40–55 min). I myldretid lander bilen ofte på 60–90 min, mens S-tog typisk holder sig omkring 55–65 min uden køstress. Vælg bil, hvis du kan køre før kl. 7 eller efter kl. 17, eller S-tog hvis du skal midt i spidsen.
Har du enkelte dage med kundebesøg, udstyr eller tidlige møder, kan en lejebil på dagsbasis være smart. I området følger vi 51 udlejere, laveste dagspris starter ved 249 kr., og gennemsnittet ligger på 4.4 i bedømmelse baseret på 2.792 anmeldelser. Kombinér lejebil 1–2 dage om ugen med S-tog resten.
Regn med 90 km pr. dag. En benzinbil koster ofte 2,0–3,0 kr./km i variable udgifter (brændstof, dæk, service), altså ca. 180–270 kr. pr. dag plus parkering. En elbil ligger typisk 0,7–1,2 kr./km, altså ca. 63–108 kr. pr. dag plus parkering og evt. ladeabonnement.
Kør før kl. 6:45 mod byen og efter kl. 17 retur. Alternativt: Parkér ved en station som Ølstykke eller Ballerup og skift til S-tog (P+R). Tjek live-trafik, og hold en fast bagdør klar på dage med uheld.
Som regel ja, især med pendlerkort. Bilens variable udgift pr. dag løber hurtigt op, og parkering i København tipper regnestykket. Med to eller tre i bilen og delt udgift bliver bilen mere konkurrencedygtig.