Hurtigste vej på tværs af København afhænger af tidspunkt, afstand og bagage. Metroen er lynhurtig mellem stationer, cyklen slår næsten alt dør-til-dør på korte stræk, mens taxa og bybil kan være stærke på skæve ruter og sene tidspunkter. Her får du en konkret sammenligning på tid, pris og fleksibilitet – plus klare tommelfingerregler til din næste tur.
Sådan har vi sammenlignet
Vi ser på typiske tider i og uden for myldretid, dør-til-dør og med realistiske skift. Myldretid i København ligger omtrent kl. 7–9 og 15–17.30. Priser er angivet som interval og kan variere med produkt (Rejsekort, periodekort, app-tilbud) og tidspunkt. Brug tabellen som pejlemærke – og vælg transport efter formål og følgeskab.
Hurtigt overblik: tid, pris og fleksibilitet
Transportform | Typisk dør-til-dør | Kbh H → Lufthavn (tid) | Pris-eksempel | Fleksibilitet |
|---|---|---|---|---|
Metro | Hurtig og stabil, 2–4 min mellem tog | 20–25 min (med skift fra H) | Ca. 24–36 kr | Høj frekvens, faste stationer |
Tog (S/Regional) | Meget hurtig på lange akser | 13–15 min direkte | Omkring 36–40 kr | Godt til forstæder og pendling |
Cykel | 10–20 min på 3–5 km | 35–45 min (ca. 12 km) | 0 kr (egen) / 75–120 kr pr. dag (dele/leje) | Maksimal dør-til-dør frihed |
Taxa | Afhænger af trafikken | 20–40 min | Ca. 250–400 kr | Dør-til-dør, 24/7 |
Bybil (delebil) | Afhænger af rute og parkering | 25–45 min | Ca. 4–6 kr/min eller 450–800 kr/døgn | Dør-til-dør i udbydernes zoner |
Metro: kongen af centrum-til-centrum
Inde i brokvartererne og ud mod lufthavnen er metroen svær at slå. Den kører ofte, er forudsigelig i trafikken og har korte skift mellem linjer. Du betaler i zoner, og en standardrejse i byen lander typisk på 24–36 kr. Har du tung bagage, eller rejser du med børn, er elevatorer og niveaufri adgang et plus.
Ulempen er dør-til-dør tiden: 6–10 minutters gang til/fra stationer æder hurtigt fordelen på korte ture. Overvej cykel, hvis du skal under 3–4 km og ikke rammer et direkte metrokorridor.
Cykel: hurtigst på 3–5 km
København er bygget til pedaler. På bynære ture under 5 km er cyklen ofte hurtigst, fordi du slet ikke har ventetid og lander lige foran døren. Gode cykelstier og grønne bølger hjælper tempoet på vej. Vejr og vind tæller selvfølgelig med, og i myldretiden er der tæt trafik i cykelsporene – tag højde for det, hvis du er uprøvet i københavnerfeltet.
Har du ikke egen cykel, kan en dele- eller lejecykel være en billig løsning for en hel dag, især hvis du kombinerer med tog/metro på de længere stræk.
Taxa: komfort og tidspres
Taxa giver mest komfort og mindst besvær, når tiden er knap, eller når du rejser uden for den ordinære drift. Til og fra lufthavnen er taxaen ofte hurtig uden for myldretid, men prisen er højere end kollektiv transport. Rejser I 3–4 sammen, udlignes forskellen delvist, og dør-til-dør gør især natkørsel og rejser med stor bagage enklere.
Bybil: fleksibilitet på skæve ruter
Delebiler passer til ærinder på tværs af byen, hvor metro og tog kræver skæve skift, eller når du skal forbi flere adresser. Du betaler pr. minut eller time, og parkering i bestemte zoner er ofte inkluderet i appen. Tidsforbrug afhænger af trafikken og af, hvor tæt du kan parkere. Med 2–4 passagerer kan prisen pr. person være attraktiv på mellem- og langdistancer.
Tog: den hurtige akse til forstæderne
S-tog og regionaltog er stærke på tværs af kommunegrænsen og ud i fingrene. Stræk som Valby–Lyngby eller Østerport–Høje Taastrup går ofte hurtigere med tog end i bil i myldretid, og du undgår parkeringsjagt. Kombinér med cykel eller metro i den ene ende for smidig dør-til-dør.
Konkrete scenarier: hvad skal du vælge?
3 km i Indre By kl. 16: Cykel ~10–15 min. Metro ~15–20 min inkl. gang/ventetid. Taxa kan være hurtig, men trafiklys kan give 15–25 min. Vælg cykel, hvis du kan.
København H → Lufthavnen kl. 08: Tog ~13–15 min. Metro ~20–25 min. Taxa ~25–40 min. Tog vinder på både tid og pris i myldretiden.
Vesterbro → Ørestad aften: Metro via skift ~15–20 min. Cykel ~25–30 min. Taxa/bybil ~12–20 min alt efter trafik og rute. Her kan bil være konkurrencedygtig.
Østerbro → Roskilde: Tog ~24–30 min fra København H + lokal transport. Bil ~35–50 min plus parkering. Skal du direkte til koncertplads eller har udstyr, er bil bekvemmere; ellers vinder toget på forudsigelighed.
Pris versus fleksibilitet: hvornår betaler det sig?
Solo og kort i centrum: Metro eller cykel er billigst og ofte hurtigst.
To personer og 6–10 km: Metro/tog er stadig stærkt. Bybil kan matche, hvis I vil dør-til-dør.
Tre–fire personer og 10+ km: Bybil eller taxa kan blive prismæssigt fornuftige per næse – især sent eller med bagage.
Flere stop og tidskritisk: Bybil eller taxa vinder på fleksibilitet, selv hvis prisen er højere.
Tommelregel: Under 5 km i byen? Tag cyklen. Centrum-til-centrum med stationer tæt på? Metro. Til lufthavnen i myldretid? Tog. Tværgående med 2–4 personer og flere stop? Bybil eller taxa.
Når en lejet bil giver mere frihed
Skal du uden for byen, på weekendtur eller hente stort indkøb, er en lejet bil ofte mere økonomisk end bybiler og taxi. Med 67 udlejere i København-området og startpriser fra 249 kr kan du finde alt fra kompakte bybiler til rummelige stationcars. Vi analyserer 7.928 brugeranmeldelser og vurderer gennemsnitligt serviceniveau til 4.2, så du ikke køber katten i sækken.
Planlægger du afhentning lørdag eller søndag, er der gode chancer for åbent – det øger fleksibiliteten, når du vil af sted tidligt eller sent. Booker du i ferieuger, betaler det sig at være ude i god tid, fordi efterspørgslen presser priser og udvalg.
Praktiske værktøjer
Rejseplanlægning: Brug Rejseplanen eller DOT-appen til realtidstider for metro, tog og bus.
Metro-info: Tjek driftsstatus og linjer på m.dk.
Tog til/fra lufthavn: Se afgangene på dsb.dk.
Biludlejning: Sammenlign priser, vilkår og udbydere i København på Lej-Bil.dk – det brede udvalg gør det nemt at finde en løsning, der passer til netop din tur.
Bundlinjen
Ingen transportform vinder altid. Cyklen er hurtigst på korte byture, metro og tog leverer stabilt tempo på de faste akser, mens taxa og bybil giver dør-til-dør på skæve ruter og uden for spidsbelastning. Skal du ud af byen, eller har du brug for plads og frihed en hel dag, er biludlejning ofte det mest enkle – og i København kan du vælge bredt og prisbevidst.
Ofte stillede spørgsmål
Cyklen vinder typisk dør-til-dør på 3–5 km i centrum: 10–20 minutter afhængigt af rute og lys. Metroen kan matche tiden station-til-station, men gang og ventetid tipper ofte regnestykket.
Centrum-til-centrum er metroen ofte hurtigst og mest stabil. På tværgående ture uden god bane- eller metroforbindelse kan bil (bybil eller lejet bil) være hurtigere, især uden for myldretiden og med 2–4 personer ombord.
Regn med 250–400 kr afhængigt af trafik og tidspunkt. Rejsetiden ligger typisk på 20–40 minutter. Metro og tog er billigere og mere forudsigelige tidsmæssigt på hverdage.
Når du kører 8–20 km med 2–4 personer, skal uden for metro-/S-togskorridorer, har bagage eller skal flere stop. Time- eller minutpriser gør korte ærinder nemme, og zoneparkering er ofte inkluderet i udbyderens område.
På dags- og weekendture, indkøb i stor skala eller ud af byen (Nordsjælland, Møns Klint, IKEA). Dagspris og fri kilometer kan slå minutpriser. På Lej-Bil.dk starter lokale dagspriser fra 249 kr, og du kan sammenligne udlejere i København.
Vi analyserer 67 udlejere i området med udgangspunkt i 7.928 anmeldelser og gennemsnitlig tilfredshed på 4.2. Det store udvalg betyder, at du med fordel kan shoppe rundt efter pris og vilkår.