Køge

Pendling fra Køge til København: transportmuligheder, tider og alternativer

Skal du pendle fra Køge til København? Få konkrete rejsetider, prisniveauer og fordele/ulemper ved tog, bil, bus og samkørsel – inkl. tips til parkér-og-rejs.

Skal du pendle fra Køge til København, handler valget sjældent om én fast løsning. Tidsrum, mødeadresse og behov for fleksibilitet styrer, om du tager regionaltog via Køge Nord, S-tog, bil, bus eller samkørsel. Her får du de hårde fakta om rejsetider og et par genveje, der typisk sparer dig både minutter og kroner.

Rejsetider i praksis

Tog er oftest hurtigst og mest stabilt i myldretiden, mens bilen kan vinde uden for spidsbelastning eller når du skal forbi flere adresser.

  • Regional/IC via Køge Nord: Til København H på ca. 22–30 min uden skift fra Køge Nord. Starter du i Køge by, regn med 5–10 min til/fra S-tog og skift via gangbroen – samlet 25–35 min i myldretid.

  • S-tog (linje E) fra Køge: Ca. 42–48 min til København H. Fordel: høj frekvens og nem adgang til andre S-togslinjer.

  • Bil via E47/E55 (Køge Bugt Motorvejen): 35–60+ min afhængigt af tidspunkt og hændelser. Kører du før kl. 6:30 eller efter kl. 9:30, falder rejsetiden typisk mærkbart.

  • Bus: 60–80 min afhængigt af linje og trafik. Giver mening, hvis du bor tæt på linjen og skal af i forstæder syd/vest for byen.

  • Samkørsel: Samme rejsetid som bil, men lavere pris pr. person. Fast mødested ved f.eks. Køge Nord eller en motorvejsafkørsel sparer tid.

Tog: S-tog eller regional/IC?

Rejser du i spidsbelastning, er regional/IC via Køge Nord typisk det kvikkeste. Køge Nord har direkte forbindelser til København H, Nørreport og Østerport med få stop. Bor du tæt på Køge Station, er S-togget ofte mest bekvemt, fordi du undgår skift. Har du cykel, må den med i S-tog, hvilket giver smidig sidste kilometer i byen.

Frekvensen gør også en forskel i hverdagen. S-tog kører som tommelfingerregel hvert 10. minut i dagtimerne, mens regional/IC fra Køge Nord typisk har 10–20 minutters mellemrum i myldretid. Ved driftsforstyrrelser er det godt at kunne skifte mellem S-tog og regional/IC på Køge Nord.

Bil: frihed og omkostninger

Bilen vinder på fleksibilitet. Du bestemmer afgang, rute og kan kombinere pendlingen med hente-bringe, kundebesøg eller byggemarked på vejen hjem. Tidsmæssigt er bilen konkurrencedygtig uden for myldretid. I spidsen er E47/E55 ofte tung, særligt ved motorvejskrydsene omkring Greve og Avedøre.

Prisen afhænger af bilens forbrug og parkering. Et realistisk regnestykke er 2,5–4,0 kr./km for brændstof og slid. T/R mellem Køge og indre København lander på omkring 70–90 km, så 175–360 kr./dag i drift er normalt – plus parkering i byen. Kører du to-tre sammen, falder udgiften pr. næse til noget, der minder om togbilletniveau.

Bus og samkørsel

Bus giver mening, hvis du bor langs ruten og kan undgå et ekstra skift. Til indre by taber bussen som regel til tog på tid, men kan være det rolige valg til forstæder med få parkeringsmuligheder.

Samkørsel er en stærk løsning for skiftende arbejdstider eller hvis I er kolleger fra samme område. Lav faste mødesteder – f.eks. P+R ved Køge Nord – og læg en simpel kostdeling i mobilen. Med to-tre i bilen matcher prisen ofte tog, mens rejsetiden er på niveau med bil.

Parkér-og-rejs giver ro i hverdagen

Kombinér bil og tog for at skære myldretidsstresset væk. Kør til Køge Nord eller Ølby, parkér og hop på regional/IC eller S-tog. Du undgår det tungeste motorvejsstykke og slipper for dyr byparkering. Mange pendlere oplever, at det her er den bedste balance mellem tid, pris og forudsigelighed.

Hvad koster de typiske valg?

  • Tog: Enkeltbilletter og klip er oplagt ved få tur/uge. Pendlerkort giver lav dagspris, hvis du kører ofte. Prisen afhænger af zoner, men ligger typisk i et felt som gør togrejsen konkurrencedygtig mod bil – især når parkering i byen medregnes.

  • Bil: 175–360 kr./dag i drift ved normal pendling + parkering. Samkørsel halverer let prisen pr. person.

  • Bus: Ofte lidt billigere end tog pr. tur, men længere rejsetid. God til forstæder, mindre oplagt til City.

Sammenlign tider og fleksibilitet

Transport

Myldretid (ca.)

Uden for spids (ca.)

Frekvens

Styrke

Ulempe

Regional/IC via Køge Nord

25–35 min til Kbh H

22–30 min

10–20 min

Hurtigst i spids

Skift fra/til S-tog for nogle

S-tog (fra Køge)

42–48 min til Kbh H

42–45 min

Ca. hvert 10. min

Stabilt og enkelt

Lidt langsommere

Bil via E47/E55

35–60+ min

30–40 min

On demand

Fleksibel dør-til-dør

Parkering og kø

Bus

60–80 min

55–70 min

Varierer

Billig ved få ture

Længst tid

Hvad bør du vælge hvornår?

  • Job i Indre By 8–16: Regional/IC via Køge Nord for hastighed. S-tog, hvis du vil undgå skift eller har cykel med.

  • Møder spredt i Storkøbenhavn: Bil eller samkørsel. Kombinér med parkér-og-rejs, hvis du ender i City.

  • Skæve arbejdstider: Bil er ofte hurtigst. Alternativt S-tog uden for spids giver ro og plads.

  • Studerende: Tog + cykel giver god økonomi og fleksibilitet til campus og studiejob.

Hvorfor nævner vi lejebil i en pendlerguide?

Nogle hverdage kræver bil. Har du normalt pendlerkort, men skal forbi tre kunder og hente børn, kan en lejebil være det praktiske værktøj den dag. I Køge-området er udvalget solidt: Med 31 udlejere inden for 30 km og priser fra 249 kr. er det nemt at hente en økonomisk bybil eller en rummelig stationcar. Vores data viser et pænt serviceniveau med gennemsnitlig rating på 4.4 baseret på 1.825 anmeldelser – og 21 udlejere har åbent både lørdag og søndag, så du kan hente aftenen før eller aflevere efter weekendens planer.

Lej-Bil.dk er uafhængig og samler markedet. Vi gennemtrawler vilkår og brugeranmeldelser på tværs af udbydere – i alt 329 udlejere og 19.764 anmeldelser på landsplan – så du hurtigt kan se, hvad der passer bedst til din hverdag.

Praktiske pendler-greb der virker

  • Ryk 20 minutter: Afgang kl. 06:35 i stedet for 06:55 kan skære 10–15 min af bilturen. Det samme gælder den anden vej efter kl. 16:45.

  • Brug P+R aktivt: Stil bilen ved Køge Nord eller Ølby, tag toget ind. Du får stabil rejsetid og undgår parkeringsjagt.

  • Hold en plan B: Gem både S-tog og regionalruter i din rejseapp. Når der er signalfejl eller kø, vinder du minutter på hurtigt at skifte taktik.

  • Aftal samkørsel for faste dage: To-tre kolleger gør bilpendling både billigere og mere social – og I kan skiftes til at køre.

Konklusion: sådan træffer du valget fra dag til dag

Har du en fast 8–16-rytme i Indre By, er toget via Køge Nord eller direkte S-tog oftest det tryggeste valg på tid. Skal du forbi kunder eller hente-bringe, tipper vægten mod bil eller samkørsel, eventuelt kombineret med parkér-og-rejs. Tjek kalenderen hver søndag: Hvor mange rene kontordage? Hvor mange køre-dage? Med det overblik får du både en hurtigere og billigere uge.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er hurtigst i myldretiden fra Køge til København?

Regional/IC via Køge Nord er typisk hurtigst: 25–35 minutter til København H (inkl. skift fra S-tog, hvis du starter i Køge by). Direkte S-tog fra Køge til København H tager ca. 42–48 minutter.

Hvad koster det at pendle i bil pr. dag mellem Køge og København?

Regn med ca. 2,5–4,0 kr./km for brændstof og slid. T/R er omkring 70–90 km, så 175–360 kr./dag plus parkering i byen. Kører du sammen med én eller to, falder udgiften pr. person markant.

Hvor giver parkér-og-rejs bedst mening omkring Køge?

Køge Nord og Ølby er gode valg. Kør hertil, parkér, og skift til S-tog eller regional/IC. Det sparer tid på Køge Bugt Motorvejen og parkeringsomkostninger i indre by.

Hvornår kan en lejebil være et bedre valg end tog?

Har du ærinder flere steder, skæve mødetider eller skal hente børn på vej hjem, er bil ofte den mest effektive løsning. Med 31 udlejere i omegnen og priser fra 249 kr. kan en dag-til-dag løsning være praktisk, især når mange har åbent i weekenden.

Hvordan finder jeg billig samkørsel fra Køge?

Brug samkørselsapps og lokale Facebook-grupper. Aftal faste opsamlingssteder (fx Køge Nord P+R) og del udgifterne. To-tre i bilen bringer prisen pr. person ned på bus- eller togniveau.